文：懂車帝原創 許博

　　[懂車帝原創 産品] 日前，有海外媒體報道顯示，新款斯巴魯傲虎将于8月下旬率先在日本本土市場發售。據外媒稱，新款傲虎在外觀和内飾設計方面基本上不會發生變化，隻是在配置方面有所調整。

　　配圖為海外媒體發布的新款斯巴魯傲虎宣傳海報

　　配圖為海外媒體發布的新款斯巴魯傲虎宣傳海報

　　從外媒報道來看，新款傲虎在外觀和内飾設計方面将延續現款車型的風格，并不會發生太大變化，隻是會在Limited EX和X-BREAK EX這兩款配置版本上搭載全新樣式的輪辋。此外，Eye Sight輔助駕駛系統将位于前風擋上方中央的單目攝像頭，從廣角攝像頭換裝為超廣角攝像頭，以獲得更寬的視野範圍。據外媒推測，新款傲虎還有可能将流媒體後視鏡升級為全系标配。而車内部分，Limited EX版本搭載的真皮座椅将增加座椅通風功能，以提升夏季的乘坐舒适度。

　　斯巴魯傲虎車型特點回顧：

　　配圖為2023款斯巴魯傲虎

　　斯巴魯傲虎前中網采用了六邊形樣式，兩側造型狹長的前燈組造采用了遠近光一體式的設計，同時LED日間行車燈還集成了轉向燈的功能。而霧燈周邊還加入了C字形飾條勾勒，配合前包圍上的黑色護闆，使車頭部分的整體視覺效果流露出幾分野性。

　　可變式運動型行李架

　　可變式運動型行李架

　　可變式運動型行李架

　　車側部分，斯巴魯傲虎擁有較高的離地間隙，車身設計依然類似于旅行車相對修長的比例。輪辋樣式也非常個性，采用了近似于字母“Y”的輪輻設計。同時，官方稱之為“可變式運動型行李架”的配置也得以保留，能夠為用戶提供更多的使用場景，也提升了車輛的戶外屬性。

　　配圖為2023款斯巴魯傲虎

　　配圖為2022款斯巴魯傲虎

　　車尾設計方面，新款傲虎同樣保持了2022款車型的樣式，型面以及線條都有着較強的力量感。尾燈造型相對比較平直，不過其樣式以及内部結構有着較強的辨識度。

　　斯巴魯傲虎的内飾整體風格還以傳統和簡潔為主，11.6英寸縱置中控屏還是為車内帶來了一定的科技感。中控屏兩側設計有音量調節、空調溫度調節等實體按鈕，相比觸控形式更便于駕駛者進行盲操。車機系統搭載了斯巴魯StarLink多媒體系統，支持語音控制、手機互聯、第三方App等功能。中配及頂配車型還搭載了由12揚聲器組成的哈曼卡頓音響系統。

　　動力方面，現款在售的斯巴魯傲虎沿用了2022款車型的動力系統，搭載了2.5升自然吸氣水平對置發動機，其最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為252牛·米，匹配CVT無級變速箱和四驅系統。關于新車的更多消息，懂車帝将持續關注

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